Veillée d’armes sous le signe de la météo

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Météo et options. Voilà résumé le programme des dernières heures de terrien de Marc Guillemot avant le grand saut dans son premier Vendée Globe. Safran est fin prêt pour le départ. Il quittera le ponton en 7° position à 9h39.

Météo et options. Voilà résumé le programme des dernières heures de terrien de Marc Guillemot avant le grand saut dans son premier Vendée Globe. Safran est fin prêt pour le départ. Il quittera le ponton en 7° position à 9h39.

Tout est bouclé à bord de Safran. Le monocoque VPLP-Verdier de Marc Guillemot est fin prêt pour prendre le départ de son premier Vendée Globe, dimanche 9 novembre à 13h02. La journée de vendredi a été consacrée à d’infimes et ultimes vérifications dans l’habitacle et au chargement à bord des produits frais. Marc Guillemot, tout en se pliant au jeu des médias, consacre ces dernières heures à étudier encore et encore la météo avec Sylvain Mondon, de Météo France. « On est très sollicités, c’est vrai, mais cela fait partie du jeu, même si c’est difficile de se ménager des moments de détente avant le départ », avoue Marc Guillemot.

Prévisions musclées
Samedi, Marc et les 29 autres candidats au tour du monde en solitaire ont participé au dernier briefing. La météo, qui se confirme musclée, y a tenu une place prépondérante. « Le flux de sud-ouest – en plein dans l’axe de la route – sera de 20 nœuds avec des rafales à 30 et 2 à 3 mètres de creux au départ. Puis rapidement, le vent montera à 25 nœuds, rafales à 35 dans l’après-midi », explique Sylvain Mondon. Sous la pluie, la première nuit de course sera encore plus sportive, « avec un vent qui forcira à 30 voire 35 nœuds en moyenne et des rafales jusqu’à 45 nœuds dans 4 à 6 mètres de creux ». L’évolution ultérieure viendra avec une bascule au nord-ouest puis nord sans doute lundi après-midi, dans un vent bien plus modéré de 15 à 20 nœuds. « Il y aura de petites oscillations à jouer peut-être dans le golfe de Gascogne », estime Marc Guillemot, « mais il faudra bien réfléchir car quand on voit le travail et le temps que représente un virement. L’idéal serait de partir dans l’ouest et d’aller au cap Finisterre en deux bords, mais il y aura forcément d’autres coups à jouer. » Sylvain Mondon acquiesce tout en précisant : « jusqu’au dernier moment on affinera ensemble ». Marc Guillemot n’en démord pas : « il faut tout faire pour être dans le paquet de tête au Cap Finisterre ».

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SAFRAN est un groupe international de haute technologie centré sur la propulsion aéronautique et spatiale, les équipements aéronautiques et la défense sécurité. Au 31 décembre 2007, le Groupe employait plus de 63 000 personnes dans plus de 30 pays, pour un chiffre d’affaires de 12 milliards d’euros. Composé de nombreuses sociétés aux marques prestigieuses, le groupe SAFRAN occupe, seul ou en partenariat, des positions de premier plan mondial ou européen sur ses marchés.