A bord de Safran, Marc Guillemot s’est élancé de Saint Barth’ pour la Transat B to B ce lundi 5 décembre à 15h (heure française), dans un vent d’Est léger d’une douzaine de nœuds. Huit marins solitaires sont partis pour 3300 milles à travers l’Atlantique, destination Lorient. « Pas forcément une partie de plaisir… mais une excellente préparation pour le Vendée Globe », explique le skipper de Safran.
Marc, quelles sont les caractéristiques de ce parcours et à quoi s’attendre côté météo ?
« Il faudra bien sûr actualiser la météo à bord, mais disons que dans un scénario classique à cette époque de l’année, sur toute la première partie de course on est plutôt dans un régime d’alizés, donc au près. Ce n’est pas forcément très confortable car on vit penchés et humides, mais au moins le bateau est bien calé et la situation n’est pas tendue, cela reste relativement facile. Ce régime peut durer 4 ou 5 jours.
Ensuite la problématique est de contourner l’anticyclone des Açores afin d’attraper un train de dépression pour rentrer vers la Bretagne. C’est là que ça peut devenir rock’n’roll car en solitaire se retrouver au portant avec beaucoup de toile sur le bateau et des empannages à faire occasionne un stress qu’on n’a évidemment pas au près. Il peut donc y avoir une certaine tension à bord mais l’avantage est qu’on va vite vers le but… dans des conditions proches de celles qu’on peut rencontrer sur le Vendée Globe. De manière générale, aller vers la Bretagne au mois de décembre n’est jamais simple. »
Quels sont tes objectifs sur cette transatlantique en solitaire ?
« D’abord c’est une vraie course donc si nous pouvons monter sur le podium ou gagner, on ne va pas se gêner ! Mais pour moi, le résultat n’est pas primordial, car le but premier est avant tout de préparer le Vendée Globe. Dans ce cadre, cette Transat B to B est une course prioritaire, en ce sens qu’elle est l’unique et dernière occasion de courir en solitaire avant le départ du Vendée Globe, dans 11 mois. De plus, ce sera dans des conditions proches de celles qu’on pourra rencontrer sur le tour du monde. Pour moi, ne pas participer à cette course aurait été une erreur. La concurrence est très relevée et ceux qui seront sur le podium de la Transat B to B pourraient très bien se retrouver aussi sur celui du Vendée Globe… »
La Transat B to B en bref
- Course en solitaire réservée aux 60 pieds IMOCA.
- Route théorique longue de 3300 milles entre Saint Barth’ et Lorient.
- Départ le lundi 5 décembre pour une arrivée à Lorient prévue autour du 20 décembre.
- Huit concurrents au départ : Marc Guillemot (Safran), Armel Le Cléac’h (Banque Populaire), Vincent Riou (PRB), Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec), Mike Golding (Gamesa), Alex Thomson (Hugo Boss), François Gabart (Macif) et Louis Burton (Bureau Vallée).
- Cette course est qualificative pour le Vendée Globe, mais seuls deux des huit marins en lice ont encore besoin de satisfaire à cette exigence : François Gabart et Louis Burton. Tous les autres – dont Marc Guillemot et Safran – sont déjà qualifiés pour l’Everest des mers qui partira des Sables d’Olonne le 10 novembre 2012.
Plan du site
