Le Bateau

Le Câblage

(c) Pierre Soissons/Safran
© Pierre Soissons/Safran

L’ensemble du faisceau électrique a été entièrement renouvelé dans une double optique : gain de poids et fiabilité. Certains câbles en cuivre ont été remplacés par des câbles en aluminium plus légers du même type que ceux que l’on utilise chez Airbus. Trois sociétés du Groupe ont participé à ce chantier. L’élaboration du plan du système électrique et électronique, composé de plus de mille connexions, a été confiée à Safran Engineering Services. Les faisceaux ont été réalisés par Labinal (leader mondial du câblage des avions civils) et Morpho (n°1 mondial en solutions biométriques) s’est chargé de l’installation dans le bateau de ce système au standard aéronautique.
Tout comme dans l’aéronautique, les ingénieurs ont fait preuve d’une extrême rigueur et d’une infinie précision pour faire cheminer les différents câbles dans le bateau et raccorder les signaux entre eux.